近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2019年中國(guó)皮卡市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)。在過去的一年里，皮卡板塊以最終銷量452210輛收尾，雖然同比下降了4.74%，但相比于整體車市8.2%的下降幅度，皮卡板塊還是對(duì)車市下滑起到了很好的緩沖作用。鑒于各大廠商對(duì)皮卡前景的看好，從去年年底開始，皮卡車市就一直被一些大品牌搞得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，眾多的高端大皮卡陸續(xù)登場(chǎng)，比如拓陸者馭途8和馭途9，比如長(zhǎng)城炮系列等等。皮卡市場(chǎng)消費(fèi)的升級(jí)，帶動(dòng)的不僅僅是高端皮卡，中間價(jià)位的皮卡產(chǎn)品也水漲船高地隨之發(fā)生了一系列的更新?lián)Q代升級(jí)，分別在車身尺寸、外觀、動(dòng)力以及配置上呈現(xiàn)出向上的發(fā)展趨勢(shì)。下面，我們就選擇了近期在市場(chǎng)上表現(xiàn)火熱的拓陸者勝途7、江鈴域虎5、江西五十鈴瑞邁S以及長(zhǎng)城風(fēng)駿7做一下比較，供有計(jì)劃入手的消費(fèi)者參考。

      尺寸升級(jí)，都在朝著“巨無霸”的方向邁進(jìn)

      皮卡，尤其是中級(jí)皮卡，其最大的價(jià)值在于多功能性。所以，寬大的車身尺寸，所帶來不僅僅是威風(fēng)八面的氣勢(shì)，更意味著駕乘的空間和載貨量的多少。在四款候選車型中，勝途7依托于福田拓陸者成熟的P2平臺(tái)，擁有當(dāng)中最大的長(zhǎng)度和高度，這無論對(duì)于車內(nèi)空間還是載貨空間，都提供了先決條件。域虎5憑借1905mm的尺寸在車身寬度上取得優(yōu)勢(shì)，但這一優(yōu)勢(shì)并沒有延續(xù)到車廂當(dāng)中，還是有些令人費(fèi)解。瑞邁S每一個(gè)尺寸都位列中游，沒有特別特殊的地方。長(zhǎng)城旗下的風(fēng)駿7在四款產(chǎn)品當(dāng)中顯得比較mini了，但對(duì)于大多數(shù)使用者來說，也能夠用。

      外觀升級(jí)，緊跟潮流又不乏個(gè)性

      高端皮卡已經(jīng)在顏值的道路上越走越遠(yuǎn)，中級(jí)皮卡也不甘落后，紛紛開始了自己的換裝動(dòng)作。12月份上市的拓陸者勝途7，脫胎于此前的拓陸者E7大皮卡，擁有與生俱來的粗獷和豪放。無論是前臉的金色鍍鉻條紋和亮黑色的格柵，還是熏黑的大燈以及高挑的車頭，都給人以一種強(qiáng)烈的壓迫感。風(fēng)駿7前臉的設(shè)計(jì)擺脫了之前風(fēng)駿家族的固有臉譜，顯得更加的方正，給人以一種穩(wěn)重的感覺。域虎5是典型的域虎系列家族臉，夸張的大嘴造型和黑色格柵一直讓消費(fèi)者褒貶不一，當(dāng)然這也屬于個(gè)性的體現(xiàn)。瑞邁S的前臉略有改良，則介于風(fēng)駿7和域虎5之間，多了一些活潑的元素，也是十分的耐看。

拓陸者勝途7

長(zhǎng)城風(fēng)駿7

江西五十鈴瑞邁S

江鈴域虎5

      動(dòng)力升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能你追我趕

      皮卡產(chǎn)品，無論是此前的商乘兩用，還是今后向著乘用化高端化發(fā)展，動(dòng)力性能必然是客戶最為關(guān)注的。四款車型都采用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也都體現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速大扭矩的優(yōu)勢(shì)。其中，勝途7搭載的歐康2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩和最大功率的輸出都排在首位，同時(shí)還具有百公里油耗7.5升的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。去年10月份上市的瑞邁S則搭載了JE4D25Q6A柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然功率上略遜一籌，但扭矩?cái)?shù)值排在了第二位。風(fēng)駿7搭載了長(zhǎng)城GW4D20D發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)上智能算中規(guī)中矩。域虎5選擇了JX4D24發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)據(jù)上看位于墊底位置。當(dāng)然，數(shù)據(jù)的些許差異在應(yīng)用中并不一定會(huì)特別感受得特別明顯，但依然可以作為發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)衡量指標(biāo)。

      配置升級(jí)，安全娛樂智能化一個(gè)不能少

      四款車型的內(nèi)飾和配置都體現(xiàn)了更加乘用化和智能化的趨勢(shì)。相比之下，勝途7和風(fēng)駿7在高科技性能尤其是安全性能上顯得更突出一些。去年12月初上市的拓陸者勝途7大皮卡，在之前的基礎(chǔ)上進(jìn)行了4大系統(tǒng)、6大性能、58項(xiàng)技術(shù)的全面升級(jí)。在智能化配置方面，擁有10英寸超大中控觸屏，讓科技變得觸手可得，搭載強(qiáng)大的AI智能語音交互系統(tǒng)，可以更好的進(jìn)行人車互動(dòng)。安全方面最為出色，勝途7配備有博世9.3版本ESP系統(tǒng)、倒車影像+倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、四輪盤剎等豐富的安全配置。風(fēng)駿7搭載長(zhǎng)城汽車與科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的新一代智能語音交互系統(tǒng)，此外還有懸浮屏中控、博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車輔助、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等配置。而域虎5和瑞邁S也都在駕駛室多媒體方面和人機(jī)交互方面有所體現(xiàn)，包括自動(dòng)空調(diào)等方面的升級(jí)，也是大大的提升了駕駛的舒適性和便利性。

拓陸者勝途7

長(zhǎng)城風(fēng)駿7

江鈴域虎5

江西五十鈴瑞邁S

      綜上所述，以上四款車型都屬于上市不久的國(guó)六版車型，也都分別在乘用化、智能化和個(gè)性化的層面上有了較大的進(jìn)步和發(fā)展。不但可以成為人們工作的得力助手，還可以為人們帶來更多的駕乘樂趣。恰逢年底，很多產(chǎn)品也都紛紛開始促銷。日前，拓陸者勝途推出了主題為“勝在禮途”的優(yōu)惠活動(dòng)，最高優(yōu)惠過萬元。這使得在這幾款中級(jí)皮卡產(chǎn)品中的性價(jià)比大幅度的提升，感興趣的朋友不妨去看看。