今年是新中國成立70周年，從“中國制造”到“中國智造”，中國走上了發(fā)展快車道，實(shí)現(xiàn)快速崛起。制造業(yè)可以說是一個(gè)國家發(fā)展的重要縮影，從模仿到被模仿，中國憑借“智造”的核心優(yōu)勢煥新了國家名片。弄潮AI時(shí)代，中國不僅在影響世界，更在改變世界！

      中國汽車業(yè)亦如此。從無到有，從弱到強(qiáng)，幾十年來中國汽車業(yè)發(fā)生了顛覆性的轉(zhuǎn)變。時(shí)至今日中國汽車已不斷崛起，并可媲美眾多德系日系車型，尤其在智能方面更具優(yōu)勢，已被越來越多的國人所認(rèn)可。作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗今年4月首次推出的轎跑SUV車型哈弗F7x，上市以來備受關(guān)注。哈弗F7x采用哈弗i-Home Platform全球化設(shè)計(jì)語言，該設(shè)計(jì)語言涵蓋了SUV轎跑化、智聯(lián)AI化以及平臺(tái)拓展化。作為AI極智轎跑SUV，哈弗F7x匯集哈弗最新智能科技成果于一身，在中國智造浪潮之下，已成為國產(chǎn)轎跑SUV新范本。

      主攻SUV轎跑化 破解市場突圍密碼

      當(dāng)下，在SUV市場競爭者紛紜且同質(zhì)化嚴(yán)重的態(tài)勢之下，SUV轎跑化可以說是SUV市場的全新增長極，也是未來發(fā)展的必然趨勢。在SUV市場占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位的哈弗品牌，憑借敏銳的市場嗅覺，早已未雨綢繆對(duì)SUV轎跑化這一趨勢展開布局。作為哈弗的首款轎跑車型，哈弗F7x正是哈弗主攻SUV轎跑化的集中體現(xiàn)。

      所謂SUV轎跑化，即“SUV+COUPE”的跨界衍生，在設(shè)計(jì)上要兼具SUV的動(dòng)感與跑車的時(shí)尚，在性能上則要兼具SUV的通過性與跑車的加速度。哈弗F7x通過對(duì)轎跑SUV跨界風(fēng)格的極致演繹，破解SUV市場突圍密碼，并成功獲得一批年輕消費(fèi)者的擁躉。在設(shè)計(jì)上，哈弗F7x的溜背造型汲取了“天際線穹頂”的設(shè)計(jì)靈感，coupe氣息十足，搭配凌厲的車身腰線，實(shí)現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)美學(xué)的完美融合，將跑車的個(gè)性時(shí)尚與SUV的肌肉感詮釋得恰到好處。同時(shí)，“激進(jìn)深空”前臉、“繁星式”中網(wǎng)、“北極星”霧燈及“恒星矩陣”LED光源系統(tǒng)則融合了太空元素，使整車設(shè)計(jì)渾然一體，極盡科技之美。

      在性能上，哈弗F7x也充分結(jié)合了SUV與COUPE的突出優(yōu)勢。哈弗F7x搭載“2.0GDIT+7DCT”黃金動(dòng)力組合，最大扭矩385N·m，最高功率可達(dá)165kW，零至百公里加速僅為7.5s，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋，帶來了媲美豪華跑車的性能表現(xiàn)。此外，哈弗F7x還搭載智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全地形技術(shù)，擁有6種駕駛方式，通過性出色，縱坎坷崎嶇，也能從容應(yīng)對(duì)。

      如今，跨界車型正被越來越多的年輕人所接受。作為哈弗踐行SUV轎跑化發(fā)展方向的先鋒軍，哈弗F7x用極致實(shí)力詮釋了轎跑SUV的核心內(nèi)涵，成為轎跑SUV細(xì)分市場中的典范之作，同時(shí)，也刷新了用戶群體的認(rèn)知，讓中國轎跑SUV真正在市場中脫穎而出。

      勇立時(shí)代潮頭 將AI技術(shù)進(jìn)行到底

      智能化是時(shí)代大勢所趨，也是實(shí)現(xiàn)“中國智造”的關(guān)鍵方向。以智能手機(jī)為例，曾經(jīng)的手機(jī)巨頭諾基亞因錯(cuò)失機(jī)遇而衰落，以革命性概念刷新用戶認(rèn)知的蘋果公司迅速占據(jù)鰲頭，而智能化不斷升級(jí)的華為手機(jī)也正逐步走向世界。可見，在智能化浪潮之下，只有順勢而為，才能在市場中立于不敗之地。

      對(duì)此，哈弗早已搶先布局。哈弗智聯(lián)AI化旨在聚焦智能駕駛和智慧互聯(lián)，打造安全、開放、未來的智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，創(chuàng)造會(huì)思考的出行伙伴。哈弗F7x作為AI極智轎跑SUV，將AI技術(shù)深入貫穿于消費(fèi)者的出行生活中。在智慧互聯(lián)方面，哈弗F7x可實(shí)現(xiàn)12.3英寸全液晶儀表盤與9英寸高清中控大屏雙屏聯(lián)動(dòng)，并擁有支持20種方言識(shí)別的人工智能語音系統(tǒng)，識(shí)別率達(dá)97%。另外，哈弗F7x還提供OTA在線更新功能，為用戶提供極大的便利性；另外，為滿足年輕人的娛樂需求，哈弗F7x擁有800萬+在線版權(quán)音樂、40萬+高品質(zhì)音樂，真正打造“移動(dòng)音樂廳”，讓美妙音樂一路隨行。在智能駕駛方面，哈弗F7x實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先于同級(jí)的L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并擁有TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助、TSR交通限速識(shí)別等多種駕駛輔助功能，帶來全方位的安全守護(hù)。

      在智能網(wǎng)聯(lián)風(fēng)起云涌之時(shí)，哈弗迅速把握這一市場趨勢。在哈弗F7x的身上，可以看到AI技術(shù)被極大地應(yīng)用到了出行生活的各個(gè)方面，為用戶帶來前所未有的“極智”體驗(yàn)，同時(shí)，也看到了中國汽車憑借AI技術(shù)優(yōu)勢，正勇立于時(shí)代潮頭。

      匯集優(yōu)勢資源 以全球化實(shí)力走向世界

      不積跬步無以至千里。13年，從0到500萬全球銷量，哈弗在全球化進(jìn)程上的每一步都走得非常堅(jiān)實(shí)。對(duì)于哈弗而言，成績屬于過去，如何搶贏“后500萬時(shí)代”是一個(gè)至為關(guān)鍵的課題。如果說哈弗H系讓哈弗開天辟地，創(chuàng)造第一個(gè)500萬的全球銷量奇跡。那么，哈弗F系則是哈弗進(jìn)入“后500萬時(shí)代”的重要增長極。作為哈弗品牌的首款轎跑SUV，哈弗F7x被給予厚望，并有望成為搶跑下一輪全球市場競爭的突破口。

      想要真正實(shí)現(xiàn)銷往全球，還需要足夠的實(shí)力與資源加持。為此，哈弗平臺(tái)拓展化旨在通過全新打造的智能F系平臺(tái)軟件、硬件，以及全球本地化需求多維度平臺(tái)拓展，實(shí)現(xiàn)全球化實(shí)力的綜合塑造。作為哈弗今年推出的重磅車型，哈弗F7x自研發(fā)之初，就匯聚了全球設(shè)計(jì)與研發(fā)的頂尖資源。研發(fā)層面，哈弗品牌以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美進(jìn)行布局，構(gòu)建了8大研發(fā)中心和5大造型中心，遍布日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國，同時(shí)還有全球400多位優(yōu)秀汽車工程師、設(shè)計(jì)師和IT專家組成的全球化自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在生產(chǎn)層面，不僅擁有中國品牌首個(gè)海外四大全工藝整車制造廠圖拉工廠，還具備全球5大KD工廠的全球智造輸出。不僅如此，哈弗在世界各地?fù)碛?00多家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，形成了龐大的全球銷售網(wǎng)絡(luò)。而這些，不僅造就了哈弗F7x的全球智造實(shí)力，更為哈弗F7x熱銷全球打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      哈弗F7x融合了全球設(shè)計(jì)研發(fā)力量而打造，順應(yīng)全球汽車市場的消費(fèi)趨勢，未來它將承載著哈弗全球化的使命，逐步走向全球汽車市場。今年年底，哈弗F7x將于俄羅斯圖拉工廠量產(chǎn)，成為繼哈弗F7之后第二款全球車。哈弗F7x將具備5G的接入條件和適配性能，只要有5G環(huán)境即可進(jìn)行400多倍的快速傳輸，真正讓世界看見中國智造的實(shí)力。

      先于時(shí)代所見，作為中國SUV的代表品牌，哈弗憑借前瞻的戰(zhàn)略眼光，不斷提升“智造”實(shí)力，使中國SUV名揚(yáng)海外。作為哈弗搶贏未來SUV市場的重要車型，相信哈弗F7x將憑借“中國智造”的實(shí)力與優(yōu)勢，揚(yáng)帆出海，獲得全球消費(fèi)者的認(rèn)可，并成為哈弗“后500萬時(shí)代”與全球化進(jìn)程中濃墨重彩的一筆！